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18 20 21 クラウン アッパーアーム 短縮加工 18 20 21 クラウン アッパーアーム 短縮加工 - メルカリの詳細情報
18 20 21 クラウン アッパーアーム 短縮加工 - メルカリ。18 20 21 クラウンアッパーアーム 短縮加工。18 20 21 クラウンアッパーアーム 短縮加工。200クラウンに使用予定で所持していたものです。車両売却により、出品しました。マークX、レクサスGS、ISなどにも使用できると思います。短縮加工と青に塗装されています。中古品なので、使用による傷や錆があります。ボールジョイント部分にガタなどなく、ブーツもしっかりしているのでそのまま使用できると思います。参考までに純正アームとの比較画像を最後の方に載せておきました。約30mm短縮が確認できました。車高次第ですが、ネガティブに5〜7°くらいつくと思います。またキャスター角の変化もなさそうなので、社外アームだとタイヤが前に行ったりすると思うのでその辺はいいのかもしれません。よろしくお願い致します。。18 20 21 クラウン アッパーアーム 短縮加工 - メルカリ。【納車外し品】スズキJB23ジムニー／純正サスキット 車検対応、リフレッシュに②。Swift スイフトスプリング ID60。パーツ 326POWER ID63。KTS調整式スタビリンク335〜405。【tanioka1226枠】車高調 スイフトスポーツ zc31s。三菱フソウスーパーグレートフロントキャブサス。200系ハイエース αリンク製 スタビライザーリンク 調整式。180sx ナックル 純正。zoom ローダウンサス JB23前期。TEN ダウンサス
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