HOT ! 【kさん専用②】JAOS BATTLEZリフトアップセット JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFA コンプリート

JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFA コンプリート。JB74シエラにJAOSのBATTLEZリフトアップセットVFSコンプリートを。BATTLEZ リフトアップセット VFS ver.B(20) ジムニー JB64系。【kさん専用です②】150系プラドのリフトアップに「2ヶ月間だけ」使用していた「JAOS BATTLEZ リフトアップセット」です。ハイブリッジファースト リーディングアーム(JB64 JB74 用)。※161,150円（税込）で購入しました。GJアテンザ　ナイトスポーツ車高調。オフロード走行は一切しておらず、街乗りだけで300キロほどしか走っていません。【廃盤】プリウスα モデリスタ ローダウンスプリング【希少】。商品梱包の段ボールはやや汚れている感じですが中身はきちんとしているのでお許しを！もちろん取扱説明書もあります。LS460 前期 エアサスコントローラー☆。。150プラドをリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA。商品名： JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40)2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系↓こちらの商品です。https://www.jaos.co.jp/product/A733066B/2164.html【出品の経緯】2024年はじめに150系プラドを購入し、他と差別化を図りたく、リフトアップ＆タイヤサイズUPを計画しました。50センチュリー 20セルシオ 純正エアサス。ラルグス　スバル レガシィB4 BL5 BP5 SpecS 車高調キット　中古。画像参照3月初旬に本パーツにてリフトアップを行い、続けてタイヤサイズをUPしようとしたのですが、家族から「これ以上車高が高くなると乗り降りが大変...」というクレームが出て断念...私自身はタイヤサイズUPありきでリフトアップを行ったので、急にタイヤ周りが寂しく感じてしまい、結局もとに戻すことになってしまいました。（5月初旬にリフトダウン）なので、「2ヶ月間だけ」使用したパーツとなり、未使用に近いと思います。ls460 データシステム　ハーネス着き サスコン。プリウスα 車高調。ただ、画像をご覧いただければわかりますが、極々小さなキズはあるものの、整備士には、少しでも乗れば仕方のないことで全く問題ないと言われています。嘆いても無意味ですが、・リフトアップ＝240,350円（工賃込み）・リフトダウン＝79200円（工賃だけ）・合計：319,550円という大損害が出ている上、2ヶ月間しか使っていない良パーツなので、救いの手をお待ちしています...というか、これからJAOS製品でリフトアップを考えている方にとってはかなりお得な商品だと思います。Swift スプリング ID65 178mm 10kg 7インチ　スイフト。R6年4月初年度登録ハイエースS-GL4WDディーゼル純正ショックアブソーバー。※購入時にサービスで付属していたエコトートバッグとキーホルダーも未開封なのでお付けします補足私はプラドのガソリン車で使っていました。リフトアップについては、+10mm～+50mmの範囲で車高調整が可能なパーツなので約2インチは上がります。COXボディダンパー　30アルファード　ヴェル